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机电一体化

机电一体化研究 酒店在工程领域的实际,面向应用的学术训练 存在- 或 事业一起研究距离 与完成 工学学士

远程学习与周六的讲座学习的许多全国性研究中心文凭标准周期是7个学期。 校园计划是在巴特索登 - 阿伦多夫6个学期使用。

作为远程教育的变化,让互动文凭 在线讲座 通过因特网。 机电一体化研究的试验,同时继续而不是全国研究中心文凭找到。 兼职研究这个远程教学版本提供了更大的位置独立性和研究与工作之间更好的兼容性,因为出行时间和成本被淘汰。

机电一体化研究

该学士课程机电一体化报价 执业和应用为导向的工程研究 在科学基础上。 理论和实践任务,基金会和专题,专业知识和多学科知识的平衡组合构成了开始职业生涯的理想起点。

通过选择三个选修优先事项之一 汽车,机器人和电动汽车 可能是在研究范围内的个人和劳动力市场差异化和专业化。

机电一体化的职业领域

成功 本科在机电一体化程度 提供活动的毕业生不同专业领域。 机电一体化发现ü。 一 就业汽车和航空工业,机械工程,电气工程和机器人。 在这里开会的毕业生开展,并在机电一体化系统的开发和设计的配套任务,制定设备和部件软件和监督采购,维护和复杂的系统运行在制造和过程自动化。

月经正常

远程学习:7个学期/ 180学分的实际学习时间可以延长免费晚自习4个学期超过正常时期。

底线

随着冬季学期足够数量的参与者(10月)和夏季学期(月)。

认证

由认证机构AQAS过程电子伏特的认可

学费

远程学习:€247.00 /月(合计金额€10,374.00加€615.00一次性考试费)。

学习形式

存在或远程学习。 远程学习采取自学与研究小册子和全天周六的研讨会之间进行交替(约 每学期12星期六)在我们众多的全国性研究中心之一,或在网上文凭网上校园“虚拟讲堂”。

入学要求

普通高等教育高考,根据黑森州的状态获取职业资格的规定接受高等教育的老师傅检查或即职业生涯发展至少400个小时,一所技校或国家认可的职业培训一个专业或行政学院或审核的两端,然后在2年以上的特别高考工作和生存。

在特定帐户的更多信息授予的文凭Hochschule的类似需求。 申请人/里面,凡不符合上述条件的最初可以参加如在研究审计人员,内部最大的存取权限。 2个学期的实现。

在国外度等值入学必须加以证明。

声明

工学学士(工程学士)

毕业生获得学士学位证书,证书以及一个用英文撰写的“文凭补充”和“记录的抄本”(记录抄本),她/国际驱逐他作为一个学术与学士学位。

培训计划

该学士学位课程“机电一体化”的两种版本,如巴特索登 - 阿伦多夫或通过远程学习与德国不同的研究中心考勤阶段校园计划。 在远程教育中存在的阶段将在周六的地方,包括自愿的培训和讲座(实验室,模拟,实验,编程练习,理论等)。 对于一个共8天化验的要求所有学生,其中发生在中央的事件机电一体化实验室巴特索登 - 阿伦多夫块(以实际实验和应用在机器人技术领域,汽车设计系统)。 对于自学相可说教研究信件,电话热线和监督的e-Learning学习平台,虚拟实验室,模拟,练习,问题的书籍和文献。 各个研究中心提供超越其它服务设施。

目的

成功的学士学位,在机电一体化程度使毕业生开活动的广泛而有趣的领域。 机电一体化寻找就业机会在机械工程,电气工程,电子,汽车和航空航天工业,自动化,机器人技术,微系统和精密工程,医学工程,媒体技术等领域。 - 包括各自相关的供应企业。 在机电一体化本科和硕士毕业生的活动有:

  • 导通和在机电系统的发展和设计支持任务
  • 建模和机电一体化,电子和机械部件和系统的仿真
  • 对于设备和部件的软件开发
  • 开发,制造和电子及机电设备的测试
  • 质量保证
  • 购物,维护和复杂的系统运行在制造和过程自动化
  • 市场营销,销售和技术产品和系统培训
  • 协调活动和项目管理
  • 管理任务,在需要多学科专业知识
  • 在工业和服务公司咨询活动

研究主要领域

机器人

课程机电工程(工程学士)的择重点机器人由两个模块组成

  1. 机器人技术和编程
  2. 模具设计机器人

在“机器人技术和编程”机器人分类模块深入了解,协调工作空间,控制概念的系统,编程概念(示教,回放,离线模拟),在标准,规范和保障措施的遵守。 重点放在应用工程,调试,编程和有针对性的故障排除和测试工具。 这样做的目的是根据本系统的具体要求来选择的机器人,编程和优化。

在“工具设计的机器人”模块的参数和刀具概念特性和工具,机器人应用中的使用机器人单,复杂解决方案的全面知识,以及各种可能性。 重点是自动换刀系统。 其目的是制造过程或 计划从最佳机器人利用的点的生产工艺和使单独的工具,如下制造方面夹持器系统。

汽车系统

选修优先级课程机电工程汽车系统(工程学士)由两个模块组成

  • 汽车电子
  • 工厂仿真

在模块“汽车电子”车辆电气系统中的建设,使用透彻的知识和功能模块和复杂系统的诊断。 重点是针对的方法,如FMEA。 该模块的目的是了解电子功能模块来分析电子功能模块的链,实施和优化。 以下主题被教导在细节:

  1. 汽车电工电子基础
  2. 在机动车辆的电子系统的基本原理
  3. 选择电子系统(功能实现)
  4. 在汽车电子系统的FMEA(失效模式及后果分析)

在模块“工厂模拟”建模和仿真工厂作为规划实际生产的示范性实施方案的透彻的认识。 该模块的目的是提前计划基于仿真的制作和由模拟优化现有的生产。 以下主题被教导在细节:

  1. 仿真基础
  2. 工厂仿真
  3. 使用汽车供应商的例子中的模拟的实现
  4. 模拟一个真实的世界体系的比较

电动汽车

选修聚焦电动汽车涉及的技术实现电动汽车及其可持续利用。因此,它包括两个模块

  • 电动车辆的设计
  • 可持续发展与企业管理集成电源

电动汽车的模块化设计,重点是在设计电动(或混合)驱动的车辆。 这包括富远观看根据目前的电池技术,轻质结构,车辆系统和带驱动系统。 此外,平衡车辆的解释方面具有重要意义的使用配置文件。

在模块可持续性和企业管理的综合能源供应是能源管理的效果循环至关重要。 只有在总的可再生能源的包含管理在电动迁移率比传统的驱动系统中,更高的效率来实现的,可持续发展的目标可以实现。 案例研究将这个模块,哪些方法和潜力都是可能的高亮显示。

Program taught in:
德语
Diploma University of Applied Sciences

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本课程是 网络课程, Campus based
开始日期
四月 2019
十月 2019
Duration
6 - 7 学期
在职学习
全日制
价格
247 EUR
远程学习:€247.00 /月
Deadline
By locations
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开始日期
四月 2019
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